Талдом-Савёлово-Волдынь-Мельдино. 120 км. (30.07.2019)

Маршрут у нас простой: Талдом-Савёлово-Волдынь-Мельдино

Ранний выезд на первом паровозе.

4 утра. Город еще спит.
В советский период многие в это время уже топали на работу

Тетя на кассе тоже спала в соседнем отсеке. Стучу в окно.
Спросоня предлагает мне купить билет на вел.
Смеюсь и выхожу на платформу

Платформа пуста. Холодно. В ожидании первой электрички катаюсь по платформе, чтобы немного согреться

В электричке +24С. За бортом +11С. Пассажиров совсем немного, в основном грибники и рыболовы.

Обычно каждый второй интересуется стоимостью вела. Говорю, что хрен его знает, велосипед собрал сам. Не стоит пугать людей страшными цифрами. В понимании большинства обывателей велосипед - это полуржавый скипучий агрегат, хранящийся в гараже или на балконе.
Как проехать на веле 100+ км многим невдомек.
Если назвать стоимость вела и дальность поездок, 9 из 10 собеседников впадают в ступор и замолкают, почесывая затылок.
Но по глазам вижу - не верят или сильно сомневаются.
Тема базара сразу переходит в другое русло

Талдом. Красивый тихий городок

Но по чеснаку, для Solo мало в городе простора,-
Любит он леса, луга, небо, речки, берега

От пронизывающего северного ветра аж зубы сводит. Джерси не спасает, а куртку доставать не хочется. Надо побыстрее вкручивать, чтобы согреться.
Деревенские улочки залиты приятным ароматом яблок и печного дыма. Но на улице – никого.
Даже дворовые псины дрыхнут у дорог, не обращая на меня внимания

Эх, прокачу!

Остатки советских дорог, ведущих вникуда, напоминают детство

На шоссе скорость 30+ и стрелка навигатора жадно слизывает трек

А вот и Хотча

Остановка пять минут, нас дороги подождут

Легкий перекус на живописном берегу

Песчаные лесные дороги хорошо укатаны после дождей.
Там, где раньше приходилось попыхтеть, зарываясь в песок, сегодня вел катит сам

Грибник-инвалид с заказным номерным знаком «морская пехота».
В салоне нашивка морпеха

Не все лужи высохли

Хотча в сторону истока

Белый городок. Кажется, что жизнь здесь остановилась несколько десятков лет назад
"А народ в тех краях в мути, темени чах
И не сразу, не вдруг позабыл, что жил иначе,
В хороводе ночей стыло пламя очей,
И со временем в тех краях не осталось зрячих...

Лед пустых глазниц, оторопь сердец, кривотолков чад
Гонит дурака по сонной земле
Где не стынет закат, где не плещут зори.
Сколько лет в пути, а сколько впереди?
Как найти дураку да помочь одолеть ГОРЕ?.."

(на тот момент я еще не бывал в Мещере и соответственно, не видел местную населенку - вот где реальная дыра)

Волга хмурится под напором северного ветра. Нет смысла делать привал для обеда на берегу. Лучше потом встать в лесу

Безупречные сторожа у Белогородского бора

"Просто дрова"

Грейдер на Овсянниково

На песчаных карьерах кипит работа.
Тяжелые самосвалы шныряют мимо каждые 5 минут.
Раскатали вдрызг все дорожки в лесу - легкий, но самый грязный участок на треке

В лесу ветер превращается в союзника, раздувая весь гнус и приятно охлаждая тело.
На 120 км пути ушло всего поллитра воды, - обычно не хватает и четырёх

Все быстрей бегут посёлки, все быстрей мелькают елки

Лесная дорога от Овсянниково до Волги, местами пожалуй, живописней, чем дорога от Мельдино

Очень приятные места, не хочется уезжать отсюда

Гать

Остатки советского асфальта с отличным гравием многократно переживут современный дешевый новодел из битума и старой асфальтовой крошки

Железка

(теперь на ней уже ж/б шпалы)

Кто-то потерял, а я нашел

Навстречу по лесной дороге весело топает колючий малыш

Пока слезал с вела, малыш на всякий случай свернул с дороги под елочку и притаился

Станцию Савёлово проезжаем без остановки и следуем ближе к берегу Волги.
Кимры. А как называют жителей этого города?

(тогда я думал, что кимрякИ, а намедни меня просветили - кимрЯне, была еще версия про киммерийцев😂)

После съезда с Борковского шоссе, за СНТ Сухово попадаем на 100% пешку с густыми кустами и заболотой. Всего метров 50

Бетонка к военной базе. Здесь больше всего грибников, но благородных грибов немного

Эта протяженная дорога минимум еще лет 200 будет оставаться дорогой с большой буквы - сверхпрочный бетон и отличная арматурная сталь!

Такими плитами выкладывают (или отливают на месте) полосы современных военных аэродромов.
И все это ради одной военной базы c боеприпасами для ВКС (ВВС по-старому)

"Бессмертная сестра ХО, порою ей нелегко..."

Кто-то так и не нашел грибов и в отчаянии повесил ведро на дерево

Лесная дорога в обход военной базы

85 км пролетели незаметно, а усталости совсем нет.
И времени только час дня.
Скоро и треку конец, а будто не катался.
Не часто такое случается, определенно - вдохновение)

Думаю, может после Мельдино запилить трек до Дмитрова?
Тогда пора подкрепиться, а то завтрак был 9 часов назад, не считая перекуса.
«Кто охочий до еды, пусть пожалует сюды,
У меня еды – навалом, у меня ее – пуды»

Сегодня паек (или пАйка, кто к чему привык) усилен бананом и сырокопченой колбасой с тремя корочками марьинской черняшки

Но как известно, самая лучшая рыба - это колбаса, поэтому рыбу пакую обратно

Этот привал - на 84.6 км трека, на красивой полянке

Между лесными карьерами

Не все лужи по дороге на Волдынь проезжаются.
Глубина на полколеса с вязкой жижей на дне - с ходу не взять

Скоро там будет новая автомобильная дорога (ага...)

«Пустым обещаньям и сказкам – не верьте,
И Спас не спасет, от сумы до тюрьмы,
Но Жизни на свете все ж больше, чем Смерти,
И Света на свете, чуть больше, чем Тьмы»

(что и требовалось доказать... спустя 3 года - это по-прежнему убийственная гравийка)

Река Дубна

Оперативный простор перед Мельдино (тогда он еще был, пока там все не размесили; но об этом - в другом отчете)

Мельдино. Новая дорожка к станции.
В 15:30 беру билет и нулевку на вел.
Тетя в кассе с подозрением спрашивает, а когда вы уезжать собираетесь?
Ну как только, так сразу – отвечаю, улыбаясь. А до электрички еще 2 часа.
Тетя закатывая глаза, набирает в грудь побольше воздуха (но я то знаю, что будет дальше и останавливаю ее жестом).
Спокойно, Маша, я – Дубровский!